Антифриз герметик радиатора

Антифриз герметик радиатора.

Антифриз герметик радиатора. Антифризы делятся по технологиям их пакетов присадок:
Традиционная технология — устаревшая, где к водно-гликолевому раствору добавляется группа минеральных ингибиторов (замедлителей) коррозии, таких как бораты, фосфаты, нитраты и др. Типичный представитель этой технологии — тосол.

Как смешивать антифриз без последствий?

Антифризы смешиваются не по цвету, а по классу. По классификации и по присадкам (органические, гибридные, карбоксилатные и лобридные). Нельзя просто взять и смешать красный с красным, зеленый с зеленым. Какой бы не был цвет антифриза. Нужно знать какого класса антифриз, например в классификации VW G11, G12, G12+, G12++, G13. Можно смешивать антифриз G11 с G11, G12 с 12 и нельзя смешивать G11 с G12. Единственный универсальный антифриз который можно смешивать со всеми, это современные лобридные антифризы G12++, G 13. Если вы заметили, что уровень охлаждающей жидкости упал. И не знаете какой антифриз залит у вас. Вы можете добавить без вреда для охлаждающей системы вашего автомобиля антифриз G12++ или G13 .

Герметик радиатора – специальный химический состав для устранения протечек через трещины и отверстия, которые появились на радиаторах и иных элементах охладительной системы. Это временное решение проблемы, поскольку они не могут полноценно заменить ремонт. Герметик для радиатора автомобиля применяется, чтобы добраться до СТО своим ходом, а не вызывать эвакуатор для транспортировки машины.

В каких случаях используется герметик для радиатора

Герметики после попадания в микротрещину и контакта с жидкостью в бачке застывают, создавая пробку. Эта «заплата» не растекается и не растворяется, так течь в системе охлаждения ликвидируется.